François Pasquet et Christophe Rouvier remportent le Jean Behra Historique 2014

15 cols, dont Agnello et la Bonette-Restefond (les deux plus hauts d’Europe, avec plus de 2700 m chacun) pour 24.447 m de dénivelé cumulé, 265 km d’épreuves de régularité sur 770 km de parcours total, plus le système GPS de la société espagnoleIteria Race Control à bord de chaque voiture pour décompter les points de pénalité des 48 concurrents avec une précision extrême : le 18e Jean Behra Historique fut un opus… Epique !

Album photo officiel de l’édition 2014
https://plus.google.com/photos/107564799616959415465/albums/60592556830666770

Visionnez ou téléchargez le classement officiel : http://www.rallyejeanbehrahistorique.com/images/JBH2014/classement%20officiel%20jbh%202014.pdf

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18e rallye Jean Behra Historique : du côté des équipages...

Les équipages allemands sont prêts ! Richard Gerve (milieu), sur MGA Twincam 1959 (c'est la verte) et Bernd Giesen (à droite), sur MGA 1958 (c'est la rouge) - ici avec leur mécanicien - sont dans les starting blocks pour prendre la route afin de rejoindre le parc fermé de départ du 18e Jean Behra Historique. Ensemble, ils défendront les couleurs du team Club Historischer Renn - und Sportfahrzeuge Nürburgring dans la catégorie "Régularité sans instruments".

Jean Behra Historique : l'édition 2014 fait le plein

La 18e édition du Jean Behra Historique, le grand rallye de régularité organisé par le club affiche pratiquement complet ! Désormais, une liste d'attente est ouverte pour enregistrer les retardataires, dans le cas d'un éventuel désistement d'un équipage. Avec un magnifique parcours et un plateau très international, le cru 2014 du rallye s'annonce exceptionnel! Départ de la place Masséna à Nice le vendfedi 12 septembre à partir de 12h00.

Consultez la liste officielle des équipages engagés sur le site dédié au rallye : http://www.rallyejeanbehrahistorique.com/index.php?option=com_content&view=article&id=137:liste-officielle-des-equipages-engages-2014-official-entry-list&Itemid=101